VISITE. Le Premier ministre était en déplacement, avec certains de ses ministres, sur le chantier du tunnel de base du Lyon-Turin ferroviaire, le 14 mai 2024. L'occasion de réaffirmer de nouveau le soutien du Gouvernement au projet, d'en tacler les opposants qui "se prétendent écologistes", de faire valoir une vision d'une Europe qui "rapproche les citoyens", et de saluer les "grands artisans" de ce chantier récemment endeuillé.
"Un magnifique chantier et un magnifique projet", réalisé par de "grands artisans", car "il n'y a pas de petits ouvriers". Ce sont des mots particulièrement forts que Gabriel Attal a choisi d'employer, lors de sa visite du chantier opérationnel 08 (CO08) du tunnel de base du Lyon-Turin ferroviaire, ce 14 mai 2024. Des mots pour saluer le travail de ceux qui, chaque jour, participent à la création de ce qui sera le plus grand tunnel ferroviaire à sa mise en service, en 2032, avec ses 57,5km bitube sur les 65km du projet. "Cela représente 164km de galeries à creuser, dont 37 le sont déjà", précise Daniel Bursaux, président de Telt, la société binationale en charge de la réalisation.
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La venue du Premier ministre accompagné par son ministre de la Transition écologique, Christophe Béchu, et la ministre du Numérique Marina Ferrari, députée de la Savoie avant sa nomination au sein du Gouvernement, est importante pour les porteurs du projet. A plus d'un titre.
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