TRANSPORTS. La présidente du territoire, Martine Vassal, a avancé qu'elle voulait "plus de tolérance" sur cette mesure qui empêcherait les véhicules les plus polluants de circuler dans le centre de Marseille.
"Je ne mettrai pas en application l'extension de la zone à faibles émissions (ZFE) en 2025", a affirmé Martine Vassal, présidente de la métropole d'Aix-Marseille-Provence. Dans un entretien à La Tribune Dimanche le 4 février 2024, la porte-parole de la plus grande métropole de France a indiqué qu'elle refusait de mettre en place un nouveau critère écologique pour les déplacements automobiles.
Ainsi, l'application du Crit'Air 3 (à essence de 1997 à 2005, diesel de 2006 à 2010) dans le centre de Marseille, qui était prévu le 1er janvier 2025, est reporté "sine die". "Il faut du temps, il faut être plus tolérant", a-t-elle estimé. Selon Martine Vassal, cette mesure impacterait les habitants les plus défavorisés. "Tout le monde n'a pas la possibilité de s'équiper en véhicule électrique dans un délai aussi court."
La ZFE a été mise en place dans le centre de la cité phocéenne dès 2022. Elle bannit la circulation des véhicules les plus polluants (Crit'Air 4 et 5). Pour aider ces ménages, la Métropole a annoncé en janvier 2024 la mise en place, cette année, d'une aide de 5.000 euros pour permettre aux automobilistes d'acquérir un véhicule électrique. La principale condition est de résider au cœur de la ZFE.
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