TRANSPORT. Le groupe de travaux publics Eiffage, le spécialiste du transport par câble Poma et la RATP ont annoncé la constitution d'une alliance 100 % française pour concevoir et commercialiser des téléphériques urbains.
Cela faisait trois ans qu'ils planchaient sur le sujet d'une mobilité urbaine alternative aux lourds réseaux ferrés. La RATP, le groupe Eiffage et le spécialiste Poma étaient partenaires depuis juin 2015. Depuis, ils ont travaillé à renforcer leurs compétences pour répondre à des appels d'offres concernant des projets de téléphériques urbains sur le territoire national, mais également à l'international. Ce lundi 24 septembre 2018, les trois acteurs annoncent donc la formation officielle d'une alliance 100 % française, capable de proposer des solutions clés-en-mains aux collectivités locales.
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Le transport par câble est décrit comme "un transport aérien capacitif et décarboné, 100 % électrique, adapté aux contraintes de la collectivité publique : rareté du foncier, maîtrise des coûts sur la durée de vie, intégration urbaine et intermodalité". La RATP, Eiffage et Poma auraient, d'ores et déjà, identifié pas moins de 17 projets de téléphériques en Île-de-France, dont un qui pourrait desservir le siège du groupe de BTP à Vélizy-Villacoublay en provenance de Pont-de-Sèvre. D'autres tracés sont évoqués, notamment par la RATP entre gare de Lyon et gare d'Austerlitz, en plein Paris.
"Le transport aérien par câble est en train de s'imposer comme un mode à part entière, complémentaire aux autres modes de transport collectif", expliquent les trois membres de l'alliance. Depuis 2016, plusieurs villes françaises ont en effet adopté le téléphérique urbain, dont Brest qui vient de fêter son millionième passager. Toulouse, Orléans et Saint-Denis de la Réunion devraient inaugurer le leur au-delà de 2020. Le mouvement de retour de ces équipements qui avaient totalement disparu des villes françaises est similaire à celui des tramways désormais courants en centre-ville.
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