Après la mise en service du téléphérique de Brest en novembre denier, et le lancement de projet à Toulouse, Orléans vient de mandater le groupe Vinci Construction France pour diriger la construction d'un équipement urbain. Objectif : franchir les voies de la gare de Fleury-les-Aubrais à l'horizon 2018.
Après Grenoble, Brest et Toulouse, c'est au tour d'Orléans de penser à un téléphérique urbain. Le 13 janvier 2017, la ville a annoncé la construction du même équipement de transport urbain et de mandater le groupement constructeur. C'est donc le groupe Vinci Construction France et Poma qui piloteront la construction du futur téléphérique urbain de l'agglomération d'Orléans dans le but de franchir les voies de la gare de Fleury-les-Aubrais à l'horizon 2018.
Outre Poma et Vinci, qui interviendra comme mandataire par le biais de sa filiale GTM Normandie Centre, le groupement choisi réunit Sogea Centre, l'agence d'architecture Duthilleul pour la conception des stations, et Systra pour la maîtrise d'œuvre. Ce groupement a été désigné lauréat face à trois autres candidats, au terme d'une procédure de dialogue compétitif.
"Le système retenu est celui de deux cabines, en va-et-vient, qui seront fournies par le groupe français Poma, a précisé la collectivité. Elles circuleront de part et d'autres des voies, pour relier la gare à un futur quartier qui va être aménagé de l'autre côté et pourront transporter une soixantaine de passagers à la fois."
La traversée d'une longueur de 380 mètres
Deux pylônes seront également construits à chaque extrémité, ainsi que deux stations dotées de quais au sol. La traversée, d'une longueur de 380 mètres, se fera en un peu plus de deux minutes, et les cabines se succéderont avec un écart de cinq minutes maximum.
Enfin, le coût du projet s'élèvera à 14,7 millions d'euros hors taxes, dont 3,4 millions d'euros de subventions publiques, ajoutent les porteurs du projet. Le chantier doit démarrer à l'automne prochain pour s'achever en fin d'année 2018.
Vers de nouveaux appels à projets
Encouragé par la loi de 2009 issue du Grenelle de l'environnement, d'autres téléphériques devraient voir le jour dans plusieurs autres villes comme Grenoble, Brest, Toulouse et Orléans, Chambéry, Saint-Étienne et Créteil comptent réaliser un téléphérique urbain. Sans oublier un nouveau tracé entre Vélizy et Boulogne-Billancourt. Un tracé de 6 km qui reliera quatre villes (Boulogne-Billancourt, Sèvres, Meudon et Vélizy-Villacoublay) à l'horizon 2019-2020 afin de soulager le trafic saturé de la N 118, a indiqué la municipalité de Velizy.
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