LA GARE DE LA SEMAINE. Batiactu vous propose de découvrir chaque semaine l'une des 68 futures gares du Grand Paris Express. Découvrez la septième gare, celle de La Courneuve "Six Routes" en Seine-Saint-Denis, conçue sur les lignes 16 et 17 par l'agence d'architecture Chartier-Dalix.
Suite de notre série sur les 68 futures gares du Grand Paris Express, direction la Seine-Saint-Denis avec la gare La Courneuve "Six Routes", imaginée sur ligne 16 et 17 par les architectes Frédéric Chartier et Pascale Dalix de l'agence Chartier-Dalix. Frédéric Chartier nous confie le 7 juin 2017 que "l'agence est extrêmement motivée de réaliser sa première gare dans le cadre du futur Grand Paris Express. Cela permet ainsi de savoir ce que sont les gares d'aujourd'hui. Notre actualité est chargée d'autant plus que nous sommes avec la nouvelle AOM finalistes pour la rénovation de la Tour Montparnasse."
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Ces architectes parisiens ayant fait leur classe chez Dominique Perrault et Herzog & de Meuron se sont fait connaître en Ile-de-France après avoir livré une douzaine de bâtiments. Lauréats du concours Réinventer Paris, sur le site Ternes Villiers (17ème arrondissement de Paris), ils poursuivent en parallèle à la mission de la gare de La Courneuve pour la SGP, la transformation de la caserne Lourcine, 13ème arrondissement à Paris. Les architectes Chartier Dalix ont aussi livré en 2015 un groupe scolaire et une résidence étudiante à Ivry-sur-Seine (Val-de-Marne). Des programmes qui se font écho en mettant en avant l'importance de la lumière dans leur conception. Et un an avant, à Boulogne-Billancourt, ils ont dessiné, un groupe scolaire de 18 classes : un bâtiment découpé en une partie minérale pour les façades et une partie végétale en toiture.
"Réduire considérablement les temps de trajet de périphérie à périphérie", Frédéric Chartier
"Cette gare de La Courneuve 'Six Routes' assurera la liaison des lignes 16 et 17 du Grand Paris Express et se trouvera en correspondance avec le tramway T1, ce permettra ainsi aux voyageurs de réduire considérablement les temps de trajet de périphérie à périphérie", a rappelé l'architecte Frédéric Chartier, le 7 juin 2017. Le site est effectivement un des territoires les plus peuplés de la Ligne 16 et 17, avec une population jeune et près de 28.000 habitants dans un rayon de 1 km et 6.000 emplois dans un rayon de 1.000 mètres.
Suite de cette série la semaine prochaine avec la future gare d'Arcueil-Cachan (Val-de-Marne) réalisée sur la ligne 15 Sud par Jean-Pierre Vaysse de l'agence Ar. Theme.
Découvrez dès la page 2, la suite de l'article dédié à la gare de la Courneuve "Six-Routes"
Depuis le 5 avril 2017, et jusqu'en décembre prochain, architectes et urbanistes ont fait le pari de dévoiler une fois par mois à la Maison de l'architecture en Ile-de-France aux Récollets dans le 10ème arrondissement de Paris, l'ensemble des stations du futur métro express du Grand Paris.
Grand Paris Express : le chantier avance dans des gares de la ligne 15 
Voici les sept gares déjà visitées :
-Fort-d'Issy-Vanves-Clamart dessinée sur la ligne 15 par l'architecte-urbaniste Philippe Gazeau.
-La gare Le Bourget RER réalisée par Elizabeth de Portzamparc desservie par les lignes 16 et 17
-Villejuif Louis-Aragon (Val-de-Marne), conçue sur la ligne 15 par l'architecte-urbaniste Philippe Gazeau
-Bondy (Seine-Saint-Denis), conçue sur la ligne 15 Est par l'architecte Ludovica Di Falco de l'agence SCAPE-Offscape.
-"Issy-RER" (Hauts-de-Seine), conçue sur la ligne 15 Sud par l'architecte Jérôme Brunet de l'agence Brunet-Saunier.
-"Vitry-centre", à Vitry-sur-Seine (Val-de-Marne), conçue sur la ligne 15 Sud par l'atelier d'architecture King Kong basé à Bordeaux