MOBILITÉ. La présidente d'Ile-de-France Mobilités Valérie Pécresse a confié à l'un de ses administrateurs et président du département de l'Essonne, François Durovray, une mission concernant le potentiel déploiement d'un réseau de cars express dans la région, complémentaire au Grand Paris Express et au réseau ferré déjà existant. Un modèle qui pourrait aussi inspirer d'autres métropoles françaises.


En Ile-de-France, les deux tiers des emplois sont concentrés sur 6% seulement du territoire ! Si bien que la plupart des Franciliens ont des temps de trajets longs, très longs parfois, notamment dans les zones périurbaines. Une réalité que connaît bien celui qui l'expose, François Durovray, président du conseil départemental de l'Essonne. Et un constat, à peu de choses près, "valable pour tous les territoires périurbains autour des métropoles". Le problème, selon lui, c'est que "les trajets longs sont un angle mort des politiques publiques depuis 40 ans".

 

Pourtant, il va bien falloir s'en occuper.
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