La SNCF vient présenter un prototype de TER équipé de panneaux photovoltaïques en Poitou-Charentes. L'expérimentation du train doit durer trois ans.
La SNCF a présenté mardi le premier train express régional (TER) avec des panneaux photovoltaïques en Poitou-Charentes.
«Cela permet d'avoir une autonomie énergétique sur tout ce qui est éclairage et ambiance lumineuse et aussi de recharger les batteries pendant les arrêts, apportant une autonomie nouvelle qui évitera un certain nombre de pannes qu'on pouvait trouver dans le passé», explique Claude Solard, directeur TER à la SNCF. Avant d'ajouter : «Le solaire ne va pas permettre d'apporter toute l'électricité nécessaire, il faudra toujours un complément pour faire fonctionner la traction du train». Pour compléter le système photovoltaïque, le TER dispose de diodes peu gourmandes en énergie pour l'éclairage ainsi que de films sur les vitres pour améliorer l'isolation.
L'expérimentation du projet est programmée pour trois ans.
