"Après la tentative de plusieurs esquisses, l'une d'entre elles a séduit le maître d'ouvrage, confie Etienne Tricaud. Ce sera une structure aérienne qui libèrera au sol l'espace requis pour des infrastructures routières liées à l'Expo Universelle et les locaux techniques de la gare." Son quai central, en hauteur, sera desservi par un système de rampes offrant une grande déambulation et conçues, comme au Stade de France, pour absorber la densité des foules arrivant simultanément et pouvant accueillir 18.000 passagers par heure !
Le futur siège du Crédit Agricole Alsace-Vosges vise la quadruple certification 
