La reconfiguration de la bifurcation entre l'A10 et l'A71 fait partie d'un projet plus vaste de réaménagement de l'autoroute A10, au nord d'Orléans. Inscrit dans le plan de relance autoroutier décidé en 2015, il prévoit également la création et le réaménagement des ponts, la création d'un parking de covoiturage et surtout l'élargissement en 2x4 voies de l'autoroute sur 16km, entre les jonctions avec l'A71 et l'A19.
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Le but de cette grande opération : fluidifier et sécuriser le trafic sur une section qui accueille plus de 64.000 véhicules par jour, et même plus de 100.000 lors des départs ou retours de congés. Les travaux ont débuté en novembre 2018 et dureront jusqu'en 2025, mobilisant en moyenne 250 personnes.
Le montant du projet est estimé à 222 millions d'euros. Ces investissements sont financés par Vinci Autoroutes, en échange d'un allongement de la durée de concession, comme pour l'ensemble des opérations de ce plan de relance à près de 3,3 milliards d'euros, répartis sur 150 opérations dans 31 départements.
Grand témoin : Xavier Huillard, P-dg du groupe Vinci 
