Ces bétons bas carbone présentent plusieurs avantages. Ils permettent de réduire de 60% les émissions de CO2 par rapport à du béton classique. Si bien que 1.500 tonnes de CO2 ont pu être économisées sur le chantier du pôle d'échange multimodal Nice-Augustin Aéroport. En plus de permettre d'obtenir une teinte très claire, proche du blanc, comme l'imposait le cahier des charges, "ils sont aussi plus performants à 28 jours qu'un béton classique et plus résistant", observe Roumaïssa Mizi, notamment contre les agressions salines que pourraient subir l'ouvrage, du fait de sa proximité avec la mer. "Nous faisons du bas carbone qui va rester dans le temps", assure Alexandre Bélier, responsable commercial de la zone sud-est chez Ecocem.
A Nice, un pôle multimodal concentrant toutes les mobilités à l'esthétique soignée
Jessica Ibelaïdene, le 16/03/2023 à 16:42