MOBILITÉ. Réclamé de longue date par les professionnels, le nouvel appel à projet Transports collectifs en site propre (TCSP) est officiellement lancé. Les dossiers peuvent être soumis jusqu'en avril 2021.
Le 3e daté de 2014 ! Il donc fallu attendre près de 7 ans avant qu'un nouvel appel à projets en faveur des transports collectifs en site propre (TCSP) soit lancé. Enfin, diront sans doute les professionnels et les associations d'usagers, qui le réclament depuis bien longtemps afin de développer davantage les transports en commun, de faciliter le financement de projets importants pour la mobilité du quotidien, et de développer de nouveaux usages plus durables.
C'est le 15 décembre 2020 que le ministre délégué aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari, a confirmé la bonne nouvelle. Alors même qu'il l'avait déjà promise il y a près d'un an… Les candidats sont officiellement invités à soumettre leurs dossiers, via une plateforme en ligne dès maintenant. Et ce, jusqu'au 30 avril 2021. Les lauréats seront annoncés en septembre 2021.
450 millions d'euros d'aides de l'Etat
L'Etat mobilise une enveloppe de 450 millions d'euros pour subventionner les projets. Soit le même montant qu'en 2014. Pour être retenus, les travaux devront impérativement démarrer avant la fin de l'année 2025. De quoi aider à concrétiser les investissements promis par les élus locaux pour ce nouveau mandat municipal, alors même que la crise sanitaire risque de les retarder et que les carnets de commandes des travaux publics, en première ligne pour les réaliser, peinent à se remplir.
Nouveauté cette année : "les aménagements de lignes de bus structurantes, lorsqu'ils s'inscrivent dans un programme cohérent d'amélioration de la vitesse commerciale et de fréquence, seront également éligibles", indique le ministère des Transports. L'appel à projets comprend également "un nouveau volet sur les pôles d'échanges multimodaux", afin de "favoriser les solutions de connexion entre les différents modes de transports".
Par ailleurs, comme l'a expliqué le ministre Jean-Baptiste Djebbari, un "bonus" sera accordé aux "opérations les plus remarquables", proposant une desserte des quartiers politiques de la ville, participant à l'amélioration de la qualité de l'air, ou favorisant le lien entre transport et urbanisme, par exemple.
Préparer l'avenir
Le dispositif, prévu par le Grenelle de l'environnement, a déjà été utilisé en 2009, 2011 et 2014. Il a permis de subventionner la réalisation de nombreuses lignes de bus à haut niveau de service, de tramways nouveaux ou d'extensions principalement. Des transports à haut niveau de service qui disposent souvent de voies ou d'une infrastructure dédiées, d'où l'appellation "transports collectifs en site propre".
Selon le Gouvernement, le lancement de cette 4e édition "marque une nouvelle étape, qui permet de préparer l'avenir en investissant au profit de modes respectueux de l'environnement. L'État mesure la nécessité d'accompagner les autorités organisatrices dans leurs futurs investissements, au bénéfice des usagers des transports et de la relance économique".
"Nous travaillons pour que les élus gardent une capacité à investir", Catherine Vautrin
