Dans la seconde partie de son rapport, Pascal Auzannet propose trois scénarii de réalisation du projet. Le premier, le plus ambitieux, permettrait de réaliser l'intégralité de la double boucle à l'horizon 2026. Le second plus raisonnable au vu de l'état des finances publiques, viserait 2030 et le troisième 2040. Chacun de ces scénarii serait réalisé par étapes : 3 pour le premier, 5 pour le second et le troisième. Le rapport insiste sur le fait que "le phasage suppose aussi que l'ensemble du schéma sera réalisé mais dans une temporalité différente."
Cécile Duflot arbitrera en février prochain
Alors que depuis des semaines, les élus multiplient les initiatives pour faire valoir que "leur" métro ne peut plus attendre, ce rapport ne devrait pas être du goût du président de la région Ile-de-France, Jean-Paul Huchon. Ce dernier a ainsi mis en garde ce mercredi dans Les Echos contre toute tentative de revoir à la baisse le projet du Grand Paris Express sur la base des conclusions du rapport Auzannet.
Il appartient maintenant à la ministre en charge du Grand Paris, Cécile Duflot, et au Gouvernement "de fixer le calendrier de réalisation et de financement du futur réseau de métro automatique." "Elle rendra ses arbitrages au mois de février 2013, après avoir rencontré les ministres et les élus des territoires concernés", nous précise le ministère du Logement et de l'Egalité des territoires. Et un porte-parole de la Société du Grand Paris (SGP) de nous confier : "Nous attendons donc désormais l'arbitrage de la ministre. Et dorénavant la SGP est techniquement prête, et financièrement capable, de mettre en œuvre - à partir d'aujourd'hui - l'intégralité de la ligne rouge sud de Pont-de-Sèvres à Noisy-Champs."
