ACQUISITION. L'intercommunalité Bordeaux Métropole a passé commande de 5 rames supplémentaires du tramway Citadis auprès du constructeur Alstom. Longs de 44 mètres et destinés à consolider l'offre de transports en commun de l'agglomération bordelaise, ces convois représentent un investissement de 14 millions d'euros.
Bordeaux Métropole vient de passer commande auprès d'Alstom de 5 rames supplémentaires du tramway Citadis, déjà en circulation dans l'agglomération bordelaise. Ce nouveau matériel roulant reprend les mêmes caractéristiques que l'actuel : longues de 33 ou 44 mètres suivant les modèles, les rames affichent une capacité d'emport de 218 à 300 passagers, soit l'équivalent de trois bus. Destinées à consolider l'offre de transports en commun de la métropole bordelaise à compter de 2019, elles disposent d'un plancher bas intégral, d'une climatisation, de caméras de vidéosurveillance ainsi que de systèmes d'informations sonores et visuels. L'acquisition de ces 5 Citadis supplémentaires représente une enveloppe de 14 millions d'euros.
De nombreuses innovations et une fabrication française
L'ensemble des Citadis de la flotte bordelaise est équipé du système APS, permettant une alimentation électrique du matériel roulant par le sol, et évitant ainsi la pose de caténaires. D'autres innovations développées par Alstom sont mises en avant dans les Citadis : par exemple, le système SRS, qui assure un rechargement statique par le sol. Dernière spécificité, et non des moindres : le Citadis est français. En effet, ces tramways sont fabriqués dans 7 sites d'Alstom de l'Hexagone : La Rochelle (Charente-Maritime) pour la conception et l'assemblage, Ornans (Doubs) pour les moteurs, Le Creusot (Saône-et-Loire) pour les bogies, Tarbes (Hautes-Pyrénées) pour les équipements des chaînes de traction, Villeurbanne (Rhône) pour l'électronique embarquée, Vitrolles (Bouches-du-Rhône) pour l'APS et Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis) pour le design.
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Succès international pour le Citadis
Pour rappel, le tramway de Bordeaux a été mis en service en 2003. Avec 280.000 voyageurs journaliers sur ses trois lignes, il en accueillera bientôt une quatrième, la D, qui sera ouverte en 2019. La longueur cumulée du réseau totalisera ainsi 77,4 km. Avec les 5 prochaines rames, Bordeaux Métropole disposera d'une flotte de 130 Citadis. "Nous sommes très heureux que notre client historique Bordeaux Métropole nous fasse à nouveau confiance", se réjouit François Papin, directeur du site d'Alstom de La Rochelle. "Nous avons livré la première rame de la commande en cours à notre client en mai 2018, les quatre suivantes seront livrées et mises en service commercial en septembre." Enfin, cette annonce vient renforcer le positionnement d'Alstom : avec cette nouvelle commande, ce sont au total plus de 2.500 tramways Citadis qui ont été vendus à une cinquantaine de villes réparties dans 20 pays.
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