Le grand chantier du contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier est lancé puisque mercredi, un accord de financement a été signé entre l'Etat, le Conseil régional Languedoc-Roussillon, le Conseil général du Gard, Montpellier Agglomération, Nîmes Métropole et Réseau ferré de France.
Le projet ferroviaire qui vise à contourner les villes de Nîmes et de Montpellier est la première phase de la réalisation de la ligne à grande vitesse mixte (fret et grande vitesse) entre Nîmes et Perpignan. Le chantier, qui s'étendra sur quelque 80 km, demandera un investissement qui s'élève à 1.6 milliard d'euros.
Ce contournement est aussi un des maillons du prolongement de la LGV Méditerranée, et sur le plan du fret européen, il s'inscrit dans le développement du Corridor D (Valence-Lyon-Turin-Budapest). Enfin, il permettra de réduire le transit des trains de fret en centre ville, et de libérer des sillons sur la ligne actuelle, augmentant de fait le nombre et la fréquence des trains régionaux de voyageurs, précise le communiqué.
En ligne avec les objectifs de développement durable poursuivis par le Grenelle de l'environnement, le chantier - inscrit au plan de relance du gouvernement - permettra la création de 30.000 emplois sur sa durée. Prochaine étape, le 18 décembre prochain, avec la consultation auprès des 3 entreprises ayant soumissionné au contrat de PPP : Bouygues TP, Eiffage et Vinci.
