In fine, l'architecture de la station de métro se traduit par l'utilisation d'éléments répétitifs et symétriques. "Sa conception a été continuellement optimisée par Zaha Hadid Architects pour que le site ait la meilleure efficacité structurelle et performance environnementale, et que le processus de réalisation du bâtiment soit simplifié, sans altérer la qualité de l'espace", assure l'agence d'architecture. Ainsi, la consommation énergétique devrait être "minimale", grâce à la mise en œuvre d'une conception passive et d'un système de refroidissement alimenté par des énergies renouvelables et qui s'adapte au nombre de passagers durant la journée. De plus, les portes coulissantes de chaque quai ont été conçues pour retenir l'air frais à l'intérieur de la gare. Toutes ces actions ont permis d'obtenir la certification "Leed".
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