La nouvelle ligne à grande vitesse Rhin-Rhône entre Dijon et Mulhouse a été inaugurée jeudi, de façon symbolique, par Nicolas Sarkozy. Elle contribuera à ancrer davantage la France dans le paysage européen.
Le ruban de la LGV entre Dijon et Mulhouse a été officiellement coupé par le Président de la République, jeudi, en présence du président de Réseau ferré de France, Hubert du Mesnil.
Septième ligne à grande vitesse du réseau national, la LGV Rhin-Rhône est aussi la première à offrir simultanément deux nouveaux axes de voyage : Paris-province avec le prolongement de la desserte de Dijon vers le nord de la Franche-Comté, le Sud-Alsace et la Suisse alémanique ; Province-province, entre les régions de la façade Est, connectés à Lyon avec le pourtour méditerranéen et à Strasbourg avec l'Allemagne.
Ce sont donc 190 km de lignes qui relieront Dijon à Mulhouse, dont la première phase de la branche Est a été inaugurée jeudi. Celle-ci sera mise en service le 11 décembre prochain, et permettra des gains de temps de parcours significatifs : ainsi, Dijon-Strasbourg se fera en 2h00 au lieu de 3h40 ; Paris-Belfort-Montbéliard en 2h15 au lieu de 3h50. Ce projet d'aménagement de 2.312 milliards d'euros a bénéficié d'un partenariat financier au-delà des frontières : 20 partenaires dont l'Etat français, l'Union européenne, la Suisse, les régions Bourgogne, Franche-Comté, Alsace et Réseau ferré de France.
