Le pont-dalle 3.000 tonnes a été déplacé avec des vérins hydrauliques d'une puissance de 800 tonnes

Les entreprises ont démoli une portion du talus ferroviaire et déposé les équipements de voies et les quais avec des grues et des trains de travaux. De plus le pont-dalle de 3.000 tonnes a été déplacé avec des vérins hydrauliques d'une puissance de 800 tonnes au total. A la suite de la phase de ripage à ce jour terminée par 90 compagnons Sogea Travaux Publics Ile-de-France, viendront ensuite dans les prochains jours, les travaux de signalétique, la pause des voies et la préparation de la remise en état de l'exploitation du service.