La lumière naturelle continuera jusqu'à l'intérieur de la gare. "Par ailleurs, les panneaux illustrés par des motifs en origami, rappelleront l'immense 'toile' géante de l'extérieur et viendront couvrir les murs", ajoute la maîtrise d'œuvre. Dans un unique but : créer une ambiance colorée et sensationnelle.
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De plus, les architectes ont opté pour l'utilisation du bois sur les futures façades dans le but de "créer une vibration de la toiture."
Enfin, le flux des 35.000 voyageurs par jour sera régulé de manière à ce que les passagers ne se gênent pas en se regroupant au départ dans un même lieu.
Vers un réseau de cars express francilien complémentaire au Grand Paris Express ?
