MOBILITES. Malgré l'absence d'une loi de finances pour 2025, le conseil d'administration de l'Agence de financement des infrastructures de transport de France (Afit) a adopté en fin d'année un budget volontairement en retrait par rapport à l'exercice précédent, pour tenir compte de la situation budgétaire du pays.


Le 4 décembre 2024, le vote de la motion de censure faisait tomber le gouvernement de Michel Barnier et mettait un terme aux discussions en cours sur le projet de loi de finances pour 2025. Si, depuis, un nouveau Premier ministre et un nouveau gouvernement ont été nommés, l'année commence sans budget spécifique pour l'État en 2025, même si une loi spéciale promulguée le 20 décembre 2024 permet d'assurer une continuité et de prélever l'impôt, en attendant l'adoption d'une loi de finances.

 

C'est dans ce contexte que le conseil d'administration de l'Agence de financement des infrastructures de transport de France, l'Afit,
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