Fiche technique : réalisation de la gare Pont-de-Bondy de sur la ligne 15 Est du Grand Paris Express Lieu : Bobigny, Bondy et Noisy-le-Sec (Seine-Saint-Denis)
Maître d'ouvrage : Société du Grand Paris (SGP)
Architectes : Bjarke Ingels Group et Silvio d'Ascia Architecture
Profondeur des quais de la gare : 34 mètres
Nombre de voyages estimés par jour : 33.000
Mise en service : 2025
Coût estimé par la SGP : aux alentours de 100 millions d'euros
Caractéristiques de la ligne 15 Est
23 kilomètres de lignes en souterrain
675.000 habitants concernés
13 communes desservies, dans 2 départements
12 gares en correspondance avec le Grand Paris Express, les RER, métro ou tramway
3,5 milliards d'euros d'investissement
300.000 voyageurs quotidiens attendus
Source : SGP
Lieu : Bobigny, Bondy et Noisy-le-Sec (Seine-Saint-Denis)
Maître d'ouvrage : Société du Grand Paris (SGP)
Architectes : Bjarke Ingels Group et Silvio d'Ascia Architecture
Profondeur des quais de la gare : 34 mètres
Nombre de voyages estimés par jour : 33.000
Mise en service : 2025
Coût estimé par la SGP : aux alentours de 100 millions d'euros
Caractéristiques de la ligne 15 Est
23 kilomètres de lignes en souterrain
675.000 habitants concernés
13 communes desservies, dans 2 départements
12 gares en correspondance avec le Grand Paris Express, les RER, métro ou tramway
3,5 milliards d'euros d'investissement
300.000 voyageurs quotidiens attendus
Source : SGP