Le conseil de surveillance de la Société du Grand Paris débloquera une enveloppe de près de 5,3 milliards d'euros pour la réalisation de la ligne 15 sud du Grand Paris Express, qui reliera Pont-de-Sèvres à Noisy-Champs.
La ligne 15 du "super métro" parisien, Grand Paris Express, est sur de bons rails. En effet, le conseil de surveillance de la Société du Grand Paris a voté un investissement de 5,295 milliards d'euros.
Cette ligne automatique, qui reliera Pont-de-Sèvres à Noisy-Champs, prévoit la construction d'un tunnel et de 16 nouvelles gares. Outre ces équipements, le programme promet également des sites de maintenance à Champigny-sur-Marne et à Vitry-sur-Seine ainsi que la construction d'un poste de commandement centralisé de Champigny-sur-Marne. Côté calendrier, l'enquête publique sera présentée d'ici à fin 2013, pour démarrer les travaux en 2015, et une mise en service en 2020.
Ce projet se veut en adéquation avec la feuille de route annoncée par le Premier ministre, le 6 mars dernier. Le projet global du Nouveau Grand Paris des transports disposera d'un budget total de quelque 30 milliards d'euros.
33 km de métro automatique intégralement souterrain
16 nouvelles gares
Desserte de 22 communes dans 4 départements (92, 94, 93, 77)
Des trains d'une capacité de 1 000 passagers au bénéfice de 300 000 voyageurs par jour