Pour renforcer l'attractivité des deux zones aéroportuaires, le projet « Aéroville », centre commercial lancé par Unibail-Rodamco, est destiné aux voyageurs internationaux tout comme aux employés des plateformes. « L'International Trade Center » de Roissy, sera lui un vaste complexe dédié aux congrès et aux expositions, financé par un groupe d'investisseurs brésiliens (WTC São Paulo). On peut également évoquer le projet « Aigle », au sud du Bourget, sur l'ancien site militaire de Dugny, où Eurocopter ouvrira une unité de production de pales d'hélicoptère et où la maison-mère EADS implantera les laboratoires de R&D d'une de ses filiales. Ainsi naîtra un cluster aéronautique centré autour du pôle de compétitivité ASTech.
Le triangle de Gonesse, la pierre angulaire
Le réaménagement du « Triangle de Gonesse », une emprise de 1.000 hectares, est quant à lui considéré comme la pierre angulaire permettant de structurer en un ensemble cohérent les zones d'activités et les équipements multiples - réalisés, en cours de réalisation ou en projet. Ici, le plan stratégique d'urbanisme s'articule autour de trois axes : un axe nord-sud, pour le « corridor aéroportuaire », et deux axes est-ouest, entre Goussainville et Mitry (« boulevard des échanges ») et entre Sarcelles et Sevran (« axe des villes »).
Le premier axe (214 hectares) à vocation urbaine mixte, bénéficiera de la mise en service du « Barreau de Gonesse », l'interconnexion entre les RER B et D (un intérêt majeur pour les déplacements de banlieue à banlieue sans passer par Paris), et d'une nouvelle gare du métro automatique « Grand Paris Express ». L'axe intégrera notamment le projet « Europa City » de 80 hectares mêlant activités touristiques, culturelles et commerciales. Le second axe (28 ha), routier, articulera les activités économiques existantes (logistique, fret FedEx, Carex) et futures. Il intégrera le Parc d'activités international de Tremblay (« Aérolians »). Enfin, le troisième axe reliera les secteurs d'habitat de l'est du Val d'Oise et du nord de la Seine-Saint-Denis et les secteurs d'emploi du Triangle, de Paris-Nord 2 ou du parc Citroën à Aulnay.
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