Le but est aussi de compléter le réseau de transport d'une métropole particulièrement attractive (15.000 habitants et 7.000 emplois par an, selon les données du gestionnaire de transport, Tisséo), notamment pour désaturer les axes routiers. Le téléphérique constitue le premier tronçon de la future ceinture sud. Il sera connecté directement au réseau de bus et à la ligne B du métro, et un parking relais de 500 places sera par ailleurs construit à proximité de l'Oncopole.
Deux nouveaux axes de transport vont aussi voir le jour. Vers l'ouest, de nouvelles lignes de bus relieront le site de l'Oncopole à la gare de Colomiers, permettant la connexion avec plusieurs autres moyens de transports. Vers l'est, les nouvelles lignes permettront d'aller de l'université Paul-Sabatier à la ZAC Toulouse Aerospace et à la future ZAC Malepère, là encore en offrant plusieurs correspondances avec des lignes existantes.
Il n'est pas exclu non plus que le téléphérique fasse l'objet d'une voire plusieurs extensions. Avec dans l'idée de le connecter avec la 3e ligne de métro en projet, et avec la ligne A.
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