Vendredi dernier, la région de Flandre, dans le nord du royaume, a décidé de maintenir l'interrupteur éteint durant toute la nuit sur ses autoroutes. Une première depuis des décennies.
Une révolution en Belgique est en train de se produire. Les autoroutes de la région de Flandre ne se sont pas allumées vendredi dernier lorsque la nuit est tombée. «L'éclairage va être définitivement supprimé sur près de 50% des routes concernées, pour l'autre moitié l'éclairage restera permanent ou sera mis par alternance, lorsque la météo est mauvaise, qu'il y a beaucoup de trafic ou un accident», indique un représentant du ministère régional des Transports, Cybelle-Royce Buyck.
La Belgique est l'un des rares Etats au monde à se permettre encore le luxe d'illuminer même une partie de son réseau routier la nuit. L'an dernier, la Wallonie a dépensé 9,5 millions d'euros et utilisé 105 gigawattheure d'électricité, la production d'un réacteur nucléaire pendant quatre jours. L'un des rares cas similaires est le petit voisin luxembourgeois, qui lui aussi éclaire chaque soir la quasi-totalité de ses 150 kilomètres d'autoroutes.
