Anne Hidalgo multiplie les annonces lors du sommet des villes-monde

 

 

Connue pour son combat contre la circulation automobile, Anne Hidalgo a enfoncé le clou : avec onze autres villes (*), elle a engagé Paris sur la voie de l'abandon progressif, d'ici 2030, des véhicules à combustion fossile (essence et Diesel). Pour y parvenir, les maires prévoient donc de réduire le nombre de véhicules en circulation dans leurs rues en commençant par éliminer les plus polluants. Les flottes municipales donneront l'exemple, en ne choisissant que des engins à zéro émission (électriques, hydrogène), et les villes développeront des alternatives pour les citoyens et les entreprises, qu'il s'agisse d'amélioration de l'offre de transport en commun ou partagé et de mobilité douce. Les douze signataires de cet engagement prévoient également de collaborer avec les fournisseurs, opérateurs de parcs automobiles et les entreprises pour accélérer cette transition vers des véhicules propres. Un point sera fait sur les progrès accomplis, tous les 2 ans. La maire de Paris cite en exemple la mégapole de Tokyo qui s'est engagée sur cette voie dès 1990 et où, aujourd'hui, seul 1 % des véhicules circulent au Diesel, avec une amélioration notable de la qualité de l'air.

 

Organiser avec LA les JO les plus écolo de l'univers

 

Le C40 rappelle qu'un tiers des émissions de gaz à effet de serre provient des transports dans les villes et que la circulation routière est responsable d'un quart des particules. L'OMS estime que la pollution de l'air entraîne près de 4,5 millions de décès prématurés par an et constitue une des causes principales de diverses maladies dont l'asthme. D'autre part, des études réalisées dans les pays développées (Etats-Unis, Allemagne, France, Royaume-Uni) montrent que les embouteillages ont un coût sur l'économie estimé à 1 % du PIB ! D'où l'intérêt de réduire ces nuisances par une diminution drastique du nombre de déplacements individuels.

 

 

Autre initiative, lancée cette fois avec Eric Garcetti, le maire de Los Angeles, ville qui accueillera les Jeux Olympiques en 2028 après Paris : les deux cités appellent les entreprises à les aider à organiser des jeux vertueux. Selon la présidente et le vice-président du C40, les JO "ne réussiront pas sans l'aide du secteur privé et réciproquement, les entreprises ne réussiront que si nous collaborons tous ensemble pour devenir plus durables". Les deux responsables écrivent dans une tribune commune : "Le monde entier aura les yeux rivés sur nos villes une fois les Jeux ouverts, et la façon dont nous abordons la construction, le transport durable, la gestion des déchets ou tout ce qui a trait à ces Jeux, pourra contribuer à établir de nouvelles références mondiales en termes de qualité". Ils se placent dans la continuité des Jeux d'été organisés à Londres et Rio de Janeiro, ainsi que ceux qui se tiendront à Tokyo en 2020. Les deux membres du C40 souhaitent proposer "les Jeux olympiques les plus écologiques de l'époque contemporaine".

 

(*) Auckland (Nouvelle-Zélande), Barcelone (Espagne), Le Cap (Afrique du Sud), Copenhague (Danemark), Londres (Grande-Bretagne), Los Angeles (Etats-Unis), Mexico (Mexique), Milan (Italie), Quito (Pérou), Seattle (Etats-Unis) et Vancouver (Canada)