Les aciers dans la partie évidée sont découpés au chalumeau, puis le bloc est élingué avant de débuter son sciage par câble. Il a parfois fallu adapter la méthode en fonction de la structure des éléments. Comme sur le bloc n°101, situé à l'extrémité de la poutre coffrante, côté nord (vers Station F), qui concentre le plus de ferrailles. Ce qui peut prendre aussi un peu plus de temps.
A Saint-Denis, un futur quartier autour de halles ferroviaires transformées
