A Strasbourg, c'est l'écologiste Jeanne Barseghian qui a ravi la mairie aux socialistes, menés par Catherine Trautmann et arrivés seulement en troisième position lors du second tour des municipales, ce 28 juin. La nouvelle maire souhaite d'emblée déclarer l'état d'urgence climatique, histoire de donner le ton. Ce qui devrait s'accompagner tout au long du mandat par une série de mesures tendant à le lever. Mesures parmi lesquelles la thématique de la mobilité s'est fait une bonne place.

 

Mobilité : booster encore davantage le vélo

 

Jeanne Barseghian a évoqué son intention de lever un emprunt de 350 millions d'euros, avec la métropole. Il servirait en partie au déploiement des mobilités douces.

 

Alors que la ville compte déjà près de 700 km de pistes cyclables, il est prévu de poursuivre encore les aménagements de ce réseau express vélo, à un rythme de 15 km par an environ. "Ces pistes d'une largeur confortables seront conçues pour nécessiter un minimum d'arrêt pour relier les quartiers et communes de l'Eurométropole", indiquait le programme de la liste de Jeanne Barseghian. Une voie cyclable de contournement du centre piétonnier sera aussi créée.

 

Dès le début de son mandat, la maire entend améliorer le réseau de tram et de bus existant. Ce qui passe par la création de couloirs de bus, par exemple. A plus long terme, le réseau de tramway devrait bénéficier de deux extensions au nord et à l'ouest de la métropole, avec qui les projets seront mis en œuvre. Jeanne Barseghian pousse aussi la création d'un RER métropolitain, en collaboration avec SNCF réseau et la région. Une ligne de tram pour contourner le centre-ville, et deux autres de tram express entre l'aéroport, la gare centrale et l'éco-parc de Reichstett qui circuleraient sur le réseau ferré et tramway sont aussi envisagées.

 

L'A35, passant dans la ville, sera "maintenue, mais reconfigurée", avec un abaissement de la vitesse, des voies réservées au covoiturage et aux transports en communs.

 

La construction de 3 parkings relais de grande capacité, facilitant le report modal est par ailleurs évoquée. La possibilité de créer des parkings silos réversibles également.

 

Transition énergétique : rénovation de 8.000 logements et bâtiments par an

 

L'emprunt de 350 millions d'euros devrait aussi servir à financer un autre projet ambitieux de la mandature : le lancement d'un plan de rénovation énergétique, qui viserait un objectif de 8.000 logements et bâtiments par an. Il serait décidé rapidement, ce qui permettrait d'insuffler un peu d'air aux entreprises de BTP après la crise sanitaire. Les filières considérées d'avenir, comme dans le domaine de la rénovation thermique, des matériaux biosourcés, de l'artisanat et de l'économie circulaire, devraient par ailleurs bénéficier d'un soutien particulier.

 

Dès la première année du mandat également, l'équipe de Jeanne Barseghian souhaite engager une stratégie volontariste dans la commande publique. Afin qu'elle soit plus vertueuse, des clauses environnementales et sociales seront intégrées dans les appels d'offres. Poussant ainsi le tissu économique à suivre un chemin lui aussi plus vertueux. Et tout en sachant que la ville compte dans tous les cas accompagner les entreprises du territoire dans la transition écologique.

 

Enfin, la municipalité voudrait commencer à mettre en place une politique énergétique qualifiée d'ambitieuse. Car l'objectif serait de passer à 100% d'énergies renouvelables en 2050, et de baisser de moitié la consommation d'énergie des services municipaux sur dix ans.

 

Aménagement urbain : place à la nature en ville

 

Comme la plupart des nouveaux maires écologistes, Jeanne Barseghian souhaite donner davantage de place à la nature en ville. Pour y parvenir, elle prévoit d'augmenter les espaces qui lui sont dédiés partout dans la ville.

 

Il est également envisagé de créer au plus vite des îlots de fraîcheur et d'ombre. Des dispositifs provisoires seront même mis en place cet été, en attendant de pouvoir planter les premiers arbres à l'automne.

 

A noter que les trottoirs pourraient être élargis, puisqu'il est prévu de généraliser une largeur de 2m, sans mobilier ni obstacles.

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