"Ce "justaucorps" de métal est la signature du bâtiment. Il s'en dégage un ouvrage en mouvement, fluide et léger en rupture avec la rigueur du béton des terminaux existants et qui apporte une lumière
chaleureuse et changeante aux passagers selon l'heure de la journée", commente Marc Fidelle, architecte principal du projet pour Aéroports de Paris.

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