Cette décision a été prise dans la perspective de l'adhésion de ce pays à l'Union européenne, a rapporté mercredi le quotidien Rzeczpospolita.
Selon la direction de Volvo citée par le journal, après le 1-er mai, de nombreuses sociétés européennes de transport routier transfèreront leurs activités en Pologne, sa frontière de l'est devenant la frontière orientale de l'UE.
Le nouveau siège sera situé près de Varsovie. Sa construction prendra deux Ans et coûtera 10 millions d'euros, a déclaré Ulf Magnusson.
Volvo possède à Wroclaw (sud-ouest) un site de montage de machines Volvo Construction et une usine de bus.
En décembre, le groupe a annoncé sa décision de fermer son usine de bus à Aabenraa, au Danemark, et concentrer sa production à Wroclaw.
L'usine de Wroclaw a une capacité de production de 1.100 bus par an, mais l'année dernière elle n'a fonctionné qu'au quart de cette capacité.
Le nouveau siège sera situé près de Varsovie. Sa construction prendra deux Ans et coûtera 10 millions d'euros, a déclaré Ulf Magnusson.
Volvo possède à Wroclaw (sud-ouest) un site de montage de machines Volvo Construction et une usine de bus.
En décembre, le groupe a annoncé sa décision de fermer son usine de bus à Aabenraa, au Danemark, et concentrer sa production à Wroclaw.
L'usine de Wroclaw a une capacité de production de 1.100 bus par an, mais l'année dernière elle n'a fonctionné qu'au quart de cette capacité.
