Le groupe de BTP vient d'annoncer la fin du percement d'un tunnel de plus de 2 km, à 4 km à l'Est de Moscou, à raison de 64 mètres par semaine.
Le 20 février 2003, VINCI Construction Grands Projets, partenaire de l'entreprise russe Transstroy, a achevé le percement du tunnel routier de Lefortovo, situé sur le parcours du troisième périphérique circulaire urbain de la ville de Moscou.
Le projet se situe dans l'est de la ville, à environ 4 km du Kremlin, dans une zone protégée où la construction des tunnels à ciel ouvert est interdite en raison notamment de la présence de nombreux monuments historiques et de parcs.
Ce tunnel d'une longueur de 2 200 mètres a été réalisé au tunnelier à pression de boue d'un diamètre de foration de 14,2 mètres, soit le plus grand tunnelier du monde en site urbain.
Le creusement a été effectué en 60 semaines avec des pointes à 32 anneaux, soit 64mètres, par semaine.
Les travaux débutés en novembre 2001 s'achèveront en septembre 2003. Au-delà de cet ouvrage exceptionnel, VINCI Construction Grands Projets réalise actuellement les tunnels de Mitholz en Suisse, de Soumagne en Belgique, du Pannerdensch Kanaal aux Pays-Bas, de l'Airside road tunnel d'Heathrow au Royaume-Uni, du bouclage de l'A86 à l'ouest de Paris et d'Hallandsas en Suède et dispose du plus grand, nombre de références au monde dans le domaine des travaux souterrains.
Le projet se situe dans l'est de la ville, à environ 4 km du Kremlin, dans une zone protégée où la construction des tunnels à ciel ouvert est interdite en raison notamment de la présence de nombreux monuments historiques et de parcs.
Ce tunnel d'une longueur de 2 200 mètres a été réalisé au tunnelier à pression de boue d'un diamètre de foration de 14,2 mètres, soit le plus grand tunnelier du monde en site urbain.
Le creusement a été effectué en 60 semaines avec des pointes à 32 anneaux, soit 64mètres, par semaine.
Les travaux débutés en novembre 2001 s'achèveront en septembre 2003. Au-delà de cet ouvrage exceptionnel, VINCI Construction Grands Projets réalise actuellement les tunnels de Mitholz en Suisse, de Soumagne en Belgique, du Pannerdensch Kanaal aux Pays-Bas, de l'Airside road tunnel d'Heathrow au Royaume-Uni, du bouclage de l'A86 à l'ouest de Paris et d'Hallandsas en Suède et dispose du plus grand, nombre de références au monde dans le domaine des travaux souterrains.
