La société Via Gateway Thüringen, détenue par Vinci Concessions (50% - leader) et BAM PPP (50%), a terminé le financement de projet du contrat de partenariat «A-Modell» d'une section de l'autoroute allemande A9 reliant Berlin à Munich.
La société Via Gateway Thüringen, détenue par Vinci Concessions (50% - leader) et BAM PPP (50%), annonce avoir achevé le financement du projet de contrat de partenariat « A-Modell » d'une section de l'autoroute A9.
Le contrat, qui doit démarrer le 1er octobre, tourne autour du «financement, la conception, l'élargissement (à 2 fois 3 voies sur 19 km) et la rénovation, puis l'exploitation pendant 20 ans d'un tronçon autoroutier de 46,5 km situé entre l'échangeur de Lederhose en Thuringe et la frontière avec la Bavière, sur l'autoroute A9 reliant Berlin à Munich», indique Vinci dans un communiqué.
D'un montant d'environ 220 millions d'euros, le projet est réparti de la façon suivante : un prêt bancaire de 120 millions d'euros d'une maturité maximale de 19,5 ans auprès de BBVA et KfW IPEX, une subvention de 88 millions d'euros de l'Etat Fédéral et des fonds propres souscrits par les actionnaires de la société de projet pour environ 12 millions d'euros.
Ce contrat a la particularité d'être le premier projet autoroutier en Allemagne «ne comportant pas de risque trafic», c'est-à-dire que la rémunération repose sur une redevance déterminée en fonction de la disponibilité de la section autoroutière à la circulation.
A noter que les travaux dureront près de 3 ans. Aux commandes du chantier : un groupement constructeur mené par Eurovia associé à Wayss & Freytag Ingenieurbau (filiale de Royal BAM)).
