Selon Eiffage, le futur plus haut pont du monde pourrait être ouvert à la circulation dès le 17 décembre.

Initialement programmée pour le 10 janvier 2005 puis avancée au 20 décembre, la mise en service du viaduc est désormais envisagée par le groupe français, constructeur et concessionnaire de l'ouvrage, dès le premier jour des vacances de Noël 2004, a précisé mardi le directeur général de la compagnie Eiffage du viaduc de Millau, Marc Legrand.

"Le bon état d'avancement des travaux nous permet désormais d'envisager la date du 17 décembre pour l'inauguration de l'ouvrage, ce qui permettrait aux automobilistes d'en profiter dès le début des vacances", a déclaré M. Legrand cité par l'AFP.

Après la fin des opérations d'érection des sept piles de béton de l'ouvrage le 9 décembre 2003, les opérations de lançage du tablier du pont se poursuivent selon le calendrier prévu et devraient permettre de joindre les deux parties du viaduc au-dessus du Tarn au début du mois de juin, selon les estimations du directeur du projet, Jean-Pierre Martin.

Entièrement financé par Eiffage, le viaduc de Millau devrait coûter environ 310 millions d'euros et sera, avec un tablier posé à 270 m et des haubans culminant à 343 m au-dessus du sol, le plus haut pont du monde.

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