La Suède a annoncé qu'elle était favorable à la construction d'un nouveau lien fixe à travers l'Oeresund, le détroit reliant le pays au Danemark.
Cette liaison devrait s'effectuer entre Helsingborg (Suède) et Elseneur (Danemark) a indiqué le Premier ministre suédois Goeran Persson cité par l'AFP.
"Nous voudrions naturellement avoir deux liaisons fixes sur l'Oeresund.
Cela prend son temps, mais nous allons définitivement dans cette direction", a-t-il indiqué lors d'une réunion des sociaux-démocrates nordiques à Elseneur, selon l'agence Ritzau.
Sans préciser s'il s'agit d'un pont ou d'un tunnel, destiné au trafic automobile ou aux trains (on évoque en général un tunnel Ferroviaire), Goeran Persson a ajouté qu'il ne comptait pas sur un financement de cette infrastructure nouvelle avec de l'argent privé. "Ce n'est pas un problème pour l'Etat suédois de trouver de l'argent", a-t-il assuré.
Le Premier ministre suédois a indiqué qu'il aborderait bientôt la question avec son homologue danois, le libéral Anders Fogh Rasmussen.
Un lien fixe entre Helsingborg et Elseneur - où le détroit est le plus étroit (4 km) - est un vieux rêve, qui avait été écarté au profit d'un gigantesque pont/tunnel routier et ferroviaire long de 16 km, ouvert depuis le 1er juillet 2000 plus au sud, entre Copenhague et Malmoe.
S'il renforce la cohésion de la région urbaine Copenhague-Malmoe, le nouvel ouvrage oblige à un détour d'une centaine de kilomètres sur la route reliant le Danemark et le coeur de l'Europe occidentale à Stockholm ou Oslo.
"Nous voudrions naturellement avoir deux liaisons fixes sur l'Oeresund.
Cela prend son temps, mais nous allons définitivement dans cette direction", a-t-il indiqué lors d'une réunion des sociaux-démocrates nordiques à Elseneur, selon l'agence Ritzau.
Sans préciser s'il s'agit d'un pont ou d'un tunnel, destiné au trafic automobile ou aux trains (on évoque en général un tunnel Ferroviaire), Goeran Persson a ajouté qu'il ne comptait pas sur un financement de cette infrastructure nouvelle avec de l'argent privé. "Ce n'est pas un problème pour l'Etat suédois de trouver de l'argent", a-t-il assuré.
Le Premier ministre suédois a indiqué qu'il aborderait bientôt la question avec son homologue danois, le libéral Anders Fogh Rasmussen.
Un lien fixe entre Helsingborg et Elseneur - où le détroit est le plus étroit (4 km) - est un vieux rêve, qui avait été écarté au profit d'un gigantesque pont/tunnel routier et ferroviaire long de 16 km, ouvert depuis le 1er juillet 2000 plus au sud, entre Copenhague et Malmoe.
S'il renforce la cohésion de la région urbaine Copenhague-Malmoe, le nouvel ouvrage oblige à un détour d'une centaine de kilomètres sur la route reliant le Danemark et le coeur de l'Europe occidentale à Stockholm ou Oslo.
