Après la pose du hall, s'est faite l'installation d'une passerelle en bois de 60 mètres en septembre 2015. "Longue de 60 mètres et large de 7 mètres , constituée de deux tronçons situés à 7 mètres au-dessus des voies, la passerelle - nouvelle liaison piétonne urbaine entre le centre-ville et le quartier Nord de Kerentrech - a le double rôle de franchissement des voies et de desserte des quais, souligne Etienne Tricaud. Elle débouche directement dans le hall, participant ainsi au fonctionnement de la gare."
Quant au principe constructif retenu pour les franchissements en structure bois, des poutres réduites à 40 cm complétées par de fins tirants métalliques en triangulation ont été posées de manière à apporter de la transparence et de la légèreté de la structure.
De plus, les sols des passerelles et escaliers ont été traités en lattes de bois de Moabi de 6 cm posées sur longerons eux-mêmes posés sur les pannes structurelles transverses aux poutres treillis.
A Saint-Denis, un futur quartier autour de halles ferroviaires transformées
