La nouvelle charte de qualité urbaine de la ville de Lyon a un an Si le projet Albizzia a été lancé sous l'ancienne municipalité, le permis de construire a été rapidement signé par la nouvelle lors de son arrivée à la mairie de Lyon. Ce projet s'inscrivait dans la droite lignée des objectifs de la nouvelle charte de qualité urbaine, architecturale, paysagère et environnementale, qui a été signée par la Ville de Lyon et ses partenaires en juin 2021. Celle-ci s'appuie sur plusieurs principes comme la sobriété, la biodiversité, la qualité des logements, la préservation des espaces de pleine terre, etc. "Grâce à cette charte, et un travail de réflexion en amont, nous réussissons à réduire de 50% le délai de livraison de permis de construire", indique Raphael Michaud, adjoint au maire de Lyon chargé de l'Urbanisme et de l'Habitat. Lauréate du programme "100 Villes climatiquement neutres" de la commission européenne, Lyon compte bien participer aux défis de la décarbonation : "Nous allons œuvrer à réduire les verrous pour aller plus loin dans la ville bas carbone", conclut Raphael Michaud.
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Si le projet Albizzia a été lancé sous l'ancienne municipalité, le permis de construire a été rapidement signé par la nouvelle lors de son arrivée à la mairie de Lyon. Ce projet s'inscrivait dans la droite lignée des objectifs de la nouvelle charte de qualité urbaine, architecturale, paysagère et environnementale, qui a été signée par la Ville de Lyon et ses partenaires en juin 2021. Celle-ci s'appuie sur plusieurs principes comme la sobriété, la biodiversité, la qualité des logements, la préservation des espaces de pleine terre, etc. "Grâce à cette charte, et un travail de réflexion en amont, nous réussissons à réduire de 50% le délai de livraison de permis de construire", indique Raphael Michaud, adjoint au maire de Lyon chargé de l'Urbanisme et de l'Habitat. Lauréate du programme "100 Villes climatiquement neutres" de la commission européenne, Lyon compte bien participer aux défis de la décarbonation : "Nous allons œuvrer à réduire les verrous pour aller plus loin dans la ville bas carbone", conclut Raphael Michaud.