L’Unesco a recommandé à la ville de Dresde, située en Allemagne, de construire un tunnel plutôt que le pont prévu pour améliorer la circulation. La ville projette en effet de construire un pont dans la vallée de l’Elbe, paysage inscrit au patrimoine mondial de l’Unesco depuis 2004.
La mission internationale d’experts de l’Unesco dépêchée à Dresde en février vient de recommander à la ville d’abandonner le projet de construction d’un pont dans la vallée de l’Elbe. Ceux-ci craignent que l’ouvrage ne vienne dénaturer le site, inscrit au Patrimoine mondial de l’Unesco depuis 2004, et recommandent la construction d’un tunnel en remplacement du pont. «L’identification d’une alternative au pont actuel est une occasion précieuse de sauvegarder la Vallée de l’Elbe à Dresde», a indiqué la présidente du comité du patrimoine mondial Christina Cameroun.
Le directeur général de l’Unesco, Koïchiro Matsuura s’est déclaré pour sa part «convaincu qu’une consultation constructive s’ensuivra, qui permettra de préserver le paysage culturel de la Vallée de l’Elbe». L’enjeu est de taille pour Dresde, puisque l’Unesco, réuni fin 2007, avait décidé de «supprimer le bien» de la Liste du patrimoine mondial «s’il s’avérait que la construction d’un pont ait un impact irréversible sur la valeur universelle du bien».
Après une longue bataille juridique entre les partisans et opposants de l’ouvrage, la Haute cour de Saxe avait autorisé en 2007 la mise en chantier d’un pont à quatre voies, visant à améliorer la circulation dans la ville. Le comité du patrimoine a indiqué samedi qu’il sera «heureux d’examiner favorablement toute nouvelle solution permettant de maintenir ce merveilleux paysage sur la Liste du patrimoine mondial».
Le directeur général de l’Unesco, Koïchiro Matsuura s’est déclaré pour sa part «convaincu qu’une consultation constructive s’ensuivra, qui permettra de préserver le paysage culturel de la Vallée de l’Elbe». L’enjeu est de taille pour Dresde, puisque l’Unesco, réuni fin 2007, avait décidé de «supprimer le bien» de la Liste du patrimoine mondial «s’il s’avérait que la construction d’un pont ait un impact irréversible sur la valeur universelle du bien».
Après une longue bataille juridique entre les partisans et opposants de l’ouvrage, la Haute cour de Saxe avait autorisé en 2007 la mise en chantier d’un pont à quatre voies, visant à améliorer la circulation dans la ville. Le comité du patrimoine a indiqué samedi qu’il sera «heureux d’examiner favorablement toute nouvelle solution permettant de maintenir ce merveilleux paysage sur la Liste du patrimoine mondial».
