L'ancienne friche industrielle s'étend sur 1,7ha. "Une emprise intéressante, avec en plus une desserte idéale à la gare", estime Pierre-Henri Bélières, directeur de programme chez Eiffage Aménagement. Le site est cependant très enclavé, entre le faisceau ferroviaire, la ville haute avec la cathédrale et la mairie, et un quartier davantage "faubourg".
L'idée était ainsi de véritablement connecter le futur quartier, baptisé la Cour des Marchandises, avec ses proches voisins. Et pour construire une nouvelle entrée de ville agréable. Et l'architecte William Pesson, du cabinet d'architecture Arcas, à l'œuvre sur ce projet, "mettre de la poésie dans la vie de ses habitants".
À Marseille, une friche industrielle va se métamorphoser en campus numérique XXL
