A Bratislava (Slovaquie), la partie centrale d'un nouveau pont sur le Danube, une pièce d'acier de 231 mètres de long qui pèse 5.240 tonnes, a été mise en place avec succès dimanche après-midi. Une opération unique en Europe.
L'ouvrage d'acier, d'une hauteur de 40 mètres, assemblé sur la rive gauche du Danube, a fait un déplacement de 90° pour rejoindre une pile construite dans le fleuve à environ 40 mètres de la rive droite, a expliqué à l’AFP Ladislav Czader directeur général de la société Metro, en charge du projet.
"Le processus de la fixation finale de la construction sur la pile sera achevé d'ici à mardi", a-t-il précisé.
Le glissement de l'ouvrage, qui a duré dix heures, a été assuré par un complexe de quatre bateaux, sur lesquels était monté un chariot de glissement.
La longueur totale du pont, qui devrait être ouvert à la circulation routière à l'été 2005, est de 854 mètres. Le pont, qui sera le cinquième de Bratislava, comportera au total 19 piles dont une seule est construite dans le fleuve.
La construction du pont a commencé en février 2003. Elle est réalisée par un consortium de deux entreprises Doprastav (Slovaquie) et MCE Voest Linz (Autriche).
En raison des travaux, le trafic sur le Danube est suspendu jusqu'au mardi.
Plusieurs centaines de Slovaques ont suivi dimanche ce spectacle unique, sans précédent en Europe.
En 1998, un projet similaire a été réalisé en Espagne, à Seville, mais la longueur de la partie centrale n'était que de 130 mètres.
"Le processus de la fixation finale de la construction sur la pile sera achevé d'ici à mardi", a-t-il précisé.
Le glissement de l'ouvrage, qui a duré dix heures, a été assuré par un complexe de quatre bateaux, sur lesquels était monté un chariot de glissement.
La longueur totale du pont, qui devrait être ouvert à la circulation routière à l'été 2005, est de 854 mètres. Le pont, qui sera le cinquième de Bratislava, comportera au total 19 piles dont une seule est construite dans le fleuve.
La construction du pont a commencé en février 2003. Elle est réalisée par un consortium de deux entreprises Doprastav (Slovaquie) et MCE Voest Linz (Autriche).
En raison des travaux, le trafic sur le Danube est suspendu jusqu'au mardi.
Plusieurs centaines de Slovaques ont suivi dimanche ce spectacle unique, sans précédent en Europe.
En 1998, un projet similaire a été réalisé en Espagne, à Seville, mais la longueur de la partie centrale n'était que de 130 mètres.
