Par ailleurs, le savoir-faire des compagnons helvétiques de Zwahlen & Mayr a conquis le maître d'ouvrage : les différentes pièces qui composent l'ouvrage ont été fabriquées dans un atelier en Suisse avant d'être assemblées et soudées sur site. "D'ailleurs, nous nous sommes rendus avec l'agence Marc Mimram dans cet atelier gigantesque pour découvrir le prototype, poursuit-il. Avant de réaliser l'ensemble des travées, une section a été faite pour prendre des décisions."
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