Le ministère tunisien des Transports a annoncé jeudi que la Tunisie va faire construire par un concessionnaire privé un port en eaux profondes dans la région d'Enfidha, à 70 km au sud de Tunis.
Le projet porte sur «la réalisation, le financement et l'exploitation d'un port en eaux profondes et d'une zone d'activité logistique sous forme de concession» dans la région d'Enfidha, selon un communiqué du ministère tunisien des Transports, sans préciser la durée de la concession envisagée.
Destiné à doter le pays d'«une infrastructure moderne et efficacement connectée aux autoroutes de la mer et aux principales lignes maritimes internationales», le futur port devait notamment permettre d'intensifier le commerce maritime international en Méditerranée.
Une zone d'activité économique, industrielle et logistique doit également être implantée sur environ 3.000 hectares près du port pour des activités de commerce, d'industrie et de services avec l'étranger.
La rencontre d'information sur le projet a réuni jeudi à Tunis des investisseurs, bailleurs de fonds et opérateurs maritimes étrangers, de France, de Grande-Bretagne, d'Italie, des Emirats arabes unis, du Koweït et des Pays-Bas, notamment.
Décidemment, la région d'Enfidha attise les convoitises ! Rappelons en effet que le lieu a également été choisi pour la construction d'un aéroport géant qui doit être construit et exploité pendant quarante ans par des acteurs étrangers. D'un coût estimé à 384 millions d'euros, cet aéroport doit pouvoir accueillir 30 millions de passagers. La fin des travaux est prévue pour fin 2008.
Destiné à doter le pays d'«une infrastructure moderne et efficacement connectée aux autoroutes de la mer et aux principales lignes maritimes internationales», le futur port devait notamment permettre d'intensifier le commerce maritime international en Méditerranée.
Une zone d'activité économique, industrielle et logistique doit également être implantée sur environ 3.000 hectares près du port pour des activités de commerce, d'industrie et de services avec l'étranger.
La rencontre d'information sur le projet a réuni jeudi à Tunis des investisseurs, bailleurs de fonds et opérateurs maritimes étrangers, de France, de Grande-Bretagne, d'Italie, des Emirats arabes unis, du Koweït et des Pays-Bas, notamment.
Décidemment, la région d'Enfidha attise les convoitises ! Rappelons en effet que le lieu a également été choisi pour la construction d'un aéroport géant qui doit être construit et exploité pendant quarante ans par des acteurs étrangers. D'un coût estimé à 384 millions d'euros, cet aéroport doit pouvoir accueillir 30 millions de passagers. La fin des travaux est prévue pour fin 2008.
