Il a ainsi fallu étudier où construire cet ouvrage neuf et le dimensionner. "Nous étions limités par la géométrie du site. Nous devions trouver une zone où l'autoroute est à un niveau inférieur, avec des remblais de part et d'autre pour que sa réalisation soit plus simple", selon le responsable d'opération.
Des concertations avec les acteurs du territoire, l'Office national des forêts (ONF), le Conservatoire national botanique de Bailleul, la fédération de chasseurs de l'Oise, mais aussi les représentants du Parc naturel régional, le travail a notamment porté sur la façon de trouver "le meilleur équilibre entre l'efficacité et la contrainte budgétaire". Il a finalement été décidé de réaliser un écopont de 30m de large (ce qui en fait le plus large du réseau Sanef) et 52m de long.
En Australie, deux nouveaux marchés routiers dans les mains de Vinci
