ACCIDENT. Le 11 septembre 2024, vers 3 heures du matin, une partie du pont Carola dans le centre-ville de Dresde s'est écroulée, sans faire de victime. Les causes ne sont pas encore établies, même si certaines pistes d'explication sont déjà envisagées.

A priori, personne n'était sur l'ouvrage au moment de l'incident, aucune victime n'est donc à déplorer selon les secours. Il s'en est pourtant fallu de peu pour qu'il ne tourne au drame. Car moins de vingt minutes avant, un tramway circulait encore sur le pont Carola, dans le centre-ville de Dresde, qui s'est partiellement effondré le 11 septembre 2024, vers 3 heures du matin.

 

En pleine nuit, la partie accueillant les circulations piétonnes et de deux lignes de tramway s'est ainsi écroulée dans l'Elbe, sur une centaine de mètres. Le trafic de véhicules et des cycles sur l'autre partie de ce pont a malgré tout été interrompu, ainsi que la circulation fluviale.

 

Rupture de canalisation et risque inondation

 

La chute de l'ouvrage d'art a par ailleurs endommagé des canalisations de chauffage urbain, entraînant l'interruption du service dans toute la ville. En début d'après-midi, il avait été partiellement rétabli.

 

Effondrement du pont Carola, à Dresde
La partie ferroviaire du pont Carola, à Dresde, s'est effondré le 11 septembre 2024, vers 3 heures du matin. © Ville de Dresde

 

La berge se retrouve par endroit inondée notamment du fait de cette rupture de canalisation, alors même que les conditions météo dans la région laissent craindre un débordement du fleuve que pourrait accroître les débris. Un trou d'un mètre de diamètre environ s'est également formé au niveau de la tête du pont.

 

Un programme de rénovation était en cours

 

L'ouvrage en béton précontraint de 375m a été construit à la fin des années soixante et mis en service en 1971. Selon les médias allemands, un programme de rénovation était en cours depuis 2019, certaines sections du pont ayant déjà été traitée. Les travaux de la partie qui s'est effondrée étaient prévus pour 2025.

 

Bien que ces travaux soient nécessaires au regard de l'état général de la structure, rien ne laissait penser à un danger imminent, selon le chef du service en charge des routes à la ville de Dresde, cité par des médias allemands. La corrosion de l'ouvrage pourrait malgré tout être la cause de l'incident. Une hypothèse que devra vérifier l'enquête. En revanche, la ville exclut la piste d'un défaut au niveau des canalisations de chauffage urbain ayant entraîné la chute du pont Carola. Des analyses sont également lancées pour exclure tout danger sur les autres parties de ce pont, qui constitue l'un des principaux axes de la ville et de son centre.

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