CATASTROPHE. Une collision avec un porte-conteneurs a déclenché l'effondrement du pont Francis Scott Key, à Baltimore (États-Unis). Plusieurs personnes sont portées disparues.

Dans la nuit du 26 mars 2024, le pont Francis Scott Key, à Baltimore (États-Unis) s'est effondré après que le porte-conteneurs Dali a heurté l'une de ses piles. Plusieurs véhicules ont chuté avec leurs occupants, ainsi que des travailleurs qui intervenaient sur l'infrastructure. Huit personnes étaient sur l'édifice lorsqu'il a cédé, dont six toujours portées disparues. Le navire a perdu le contrôle après avoir connu une avarie technique.

 

 

Des ingénieurs structures seront mobilisés afin d'évaluer l'état de l'infrastructure, livrée en 1977. Ouvrage réalisé en porte-à-faux (pont "cantilever"), il était d'une longueur totale de 2.630 mètres, et accueillait quatre voies de circulation. "Est-ce que la pile métallique du pont touchée était protégée contre un tel impact ? Nous n'en savons rien, mais cela me paraîtrait curieux que cela n'ait pas été le cas", réagit Christian Tridon, expert en ce domaine interrogé par Batiactu, président du groupe "ponts" au sein de la fédération européenne de l'industrie de la construction (Fiec). "S'il y a une défaillance de ce type sur un pont cantilever, cela déclenche nécessairement, comme on peut le constater sur les vidéos qui circulent sur les réseaux sociaux, un effet domino." Un ouvrage de ce type pourrait-il être protégé contre l'impact d'un navire de 300 mètres ? "Tout est possible, oui. Après, c'est une question de coût."

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