Un pont cadre comme suspendu au-dessus de la salle d'échanges

Les spécificités de la gare ne s'arrêtent pas là. Ici se croisent perpendiculairement la ligne 14, au niveau -7, et la section sud de la ligne 15, au niveau -9. Pour faire passer le tunnelier (en boîte vide) et désormais la ligne 14, un ouvrage cadre de 40m de long a été construit. Cassant un peu l'effet profondeur de la gare et donnant l'impression, depuis la salle d'échanges au -8, d'être comme suspendu au-dessus de la tête du voyageur.