Un drôle d'ovni haut en couleurs s'est récemment posé au centre de l'Ile Seguin, à Boulogne-Billancourt (92). Composé d'une quinzaine de containers, ce bâtiment éphémère a pour vocation d'être un pavillon d'information sur ce qu'était et sera ce lieu. Visite.

Avant que les premiers coups de pioche du projet d'aménagement de l'Ile Seguin conçu par l'architecte Jean Nouvel ne soient donnés, la ville de Boulogne-Billancourt et la Saem Val de Seine aménagement ont souhaité installé un pavillon d'information sur le site. Objectif : créer un lieu de mémoire des anciens de l'usine Renault, accompagné d'un historique de l'Ile Seguin, une salle de réunion, des bureaux et une galerie-vitrine dédiée à la firme au losange.

 

Pour répondre à l'exigence d'un pavillon éphémère, déplaçable et démontable à souhait, l'agence MAN Architecture a opté pour un bâtiment composé uniquement de containers maritimes (2.9 m de haut, 12 et 6 m de long) empilés méthodiquement pour en faire un lieu unique. Pour rehausser l'aspect "brut" du container en métal, la couleur s'est imposée, jouant sur une gamme allant du chaud au froid, soit du jaune au Sud et du bleu au Nord. Et pour "transcender" le support, les architectes ont opté pour un "concept abstrait de flottaison ou d'apesanter", d'où l'imposant porte-à-faux sur la quasi-totalité de la périphérie du projet. Il est enfin posé sur un socle en bois qui cache les fondations hors-sol de type radier, et offre ainsi au visiteur une vue imprenable directement sur la Seine.

 

Ephémère et pérenne à la foi
Chaque container intègre ses propres renforts de structure, doublage, réseaux et finition, réalisés en atelier aux ports maritimes de Dunkerque et de Lille, puis assemblés sur l'Ile Seguin. Les containers sont suspendus par 5 poutres disposées en toiture qui sont reprises par des portiques intégrés dans chaque unité. L'isolation est à l'intérieur afin de préserver les façades des containers et pour régler les problèmes de condensation liés à l'acier, du polyuréthane projeté a été employé (aggloméré à la paroi) en complément de laine de roche pour le son. En outre, le bâtiment est équipé de ventilateurs et d'extracteurs à air chaud.

 

"Cette 'folie' de jardin pourrait très bien trouver sa place dans un parc des environs une fois le chantier du site terminé", estime l'agence MAN Architecture.

 


Fiche technique

 

Programme
Rez-de-chaussée : salle de réunion - sanitaire - local gardien - galerie Renault
Étage : salle d'exposition - terrasse
SHON : 300 m²
Coût : 700 000 €HT

 

Intervenants
Maître d'ouvrage
SAEM VAL DE SEINE AMENAGEMENT + RENAULT
Maîtrise d'oeuvre
Architecte > MAN ARCHITECTURE - Christian Nancey / Dung Nguyen Manh
BET > MECOBAT
Scénographie > INTEGRAL Ruedi Baur
Muséographie > ALTERMUSEO

 

Entreprises
LOT 1 - REAUBAT CONSTRUCTION > maçonnerie - VRD
LOT 2 A - LOISON > charpente métallique - serrurerie - bois - isolation - menuiserie extérieure
LOT 2 B - FRANVIME > cloison-doublage
LOT 3 - BEAUDEUX > plomberie - chauffage - climatisation
LOT 4 - POUCHAIN > électricité
LOT 5 - OLEOLIFT > ascenseur

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Vue nord-ouest

MAN
MAN © DR-MAN Architecture
Le Pavillon sur l'île Seguin est une structure démontable, composée de quinze containers, qui peut se déplacer à mesure qu'avance l'opération d'aménagement du site.

Vue Sud-ouest

MAN
MAN © DR-MAN Architecture
L'utilisation du « container maritime » est une solution permettant la modularité, la «démontabilité» et la mobilité nécessaires aux
opérations de démontage-déplacement-montage du bâtiment.

Vue transversale

MAN
MAN © DR-MAN Architecture
En installant l'espace d'exposition à l'étage (mémoire + avenir du lieu), nous avons voulu soulever le bâtiment de telle sorte que le rez-de-chaussée soit un espace-patio ouvert qui préserve le passage libre d'origine et les vues entre les deux allées du jardin pour les visiteurs. De cette façon, le bâtiment crée depuis l'extérieur une ligne de flottaison par ses grands porte-à-faux cadrant la ligne d'horizon.

Coursive

MAN
MAN © DR-MAN Architecture
Dans l'ensemble du bâtiment, la transparence est de mise.

Patio

MAN
MAN © DR-MAN Architecture

Espace d'exposition

MAN
MAN © DR-MAN Architecture
L'exposition comprend une salle des maquettes préfigurant le futur aménagement de l'île. Grâce à de larges baies vitrées, les visiteurs ont une vision du site en devenir et peuvent confronter les maquettes avec les étapes de la construction.

Hall d'accueil

MAN
MAN © DR-MAN Architecture

Extérieur

MAN
MAN © DR-MAN Architecture
La structure du bâtiment est dessinée de manière à s'intégrer au mieux aux containers et se faire la plus discrète possible. Cette impression de légèreté du bâtiment est accentuée par le fait que les containers sont suspendus par cinq poutres disposées en toiture qui sont reprises par des portiques intégrés dans chaque unité.

Montage à blanc

MAN
MAN © DR-MAN Architecture
Un montage à blanc de l'étage a été effectué au sol, une fois les containers finis, ce qui nous a permis de vérifier les accroches et les connections diverses mais surtout d'appréhender enfin les volumes, explique l'agence dans un communiqué.

Containers

MAN
MAN © DR-MAN Architecture
La filière sèche exige une rigueur d'organisation de chantier exemplaire
pour que chaque corps d'état intervienne au bon moment et dans le circuit d'enchaînement des tâches.

Montage

MAN
MAN © DR-MAN Architecture
Le chantier fut complexe car les containers ont été transformés et travaillés séparément d'où la difficulté à faire comprendre aux ouvriers le projet dans son ensemble.

Montage suite

MAN
MAN © DR-MAN Architecture

Porte à faux

MAN
MAN © DR-MAN Architecture
Étant donné qu'à tout projet s'impose un contexte dont le projet est un révélateur, il nous a semblé que le concept abstrait de flottaison ou d'apesanteur était une réponse à notre situation.
C'est que nous avons fait en imposant des porte-à-faux au projet sur la quasi-totalité de sa périphérie. D'autant plus que ce dernier, par sa taille modeste, se laisse facilement appréhender dans ses dimensions comme un objet, telle une sculpture.

Maquette

MAN
MAN © DR-MAN Architecture
Ce bâtiment expérimental est le premier ERP (catégorie 5) constitué de containers en France, ce qui a amené à être confronté à divers attendus réglementaires qui n'avaient jusqu'alors pas de référent.

Situation géographique

MAN
MAN © DR-MAN Architecture
Hier, l'Ile Seguin était un bâtiment naval impressionnant par sa frontalité longue d'environ 1 km. Elle est accessible par ses deux rives mais l'entrée se fait principalement du côté du nouveau pont de Boulogne-Billancourt.

 

Aujourd'hui, le site est un plateau ouvert sur un horizon à 360° qui laisse passer le regard d'une berge à l'autre. Pour quelques années encore, toute installation dans le parc devient donc, de part et d'autre de la seine, un point de mire.

 

La relation du projet avec le jardin est donc primordiale. Le pavillon sur l'île Seguin est un signal fort sur ce site exceptionnel, en pleine mutation.