En 1937, il participe à l'Exposition internationale des arts et des techniques appliqués à la vie moderne à Paris, où il propose, avec l'architecte Édouard Utudjian, un projet visionnaire de Paris souterrain, nouveau réseau de voies de circulation déployées dans différents niveaux de sous-sol de la capitale. Il y prévoit des voies principales de liaison rapide, d'autres de distribution au-dessus ainsi que des garages souterrains et des rampes hélicoïdales desservant la surface. "Il développe l'urbanisme en profondeur, dont la radicalité évoque les plans de Corbusier. Ce projet utopique ne sera pas lauréat", précise Stéphanie Quantin-Biancalani.
