Marseille vient dinaugurer les travaux de son futur Palais de la glisse et de la glace, situé dans le quartier de la Capelette dans le 10ème arrondissement de la ville. Au programme : construction de patinoires, dun terrain de rink hockey, dune aire de street park De quoi satisfaire tous les passionnés de sports de glisse. Toutefois, ils devront attendre fin novembre 2008 pour en profiter.
Jean-Claude Gaudin, le maire de Marseille, a posé jeudi dernier la première pierre du Palais de la glisse et de la glace à Marseille.
A lorigine de cette idée, la carence de la ville en établissements et en sites consacrés aux sports de glisse. Le projet prévoit donc la construction de différentes infrastructures dont une patinoire sportive pouvant accueillir 6.000 spectateurs, une patinoire ludique mais également des éléments pour les amateurs de glisse urbaine comme des rampes et des espaces pour le rollerskaters. Parallèlement à cette réalisation, un pôle loisirs à la fois commercial et ludique va être créé avec limplantation dun cinéma de douze salles soit 2.840 fauteuils et de boutiques de sport et de loisirs. Pour finaliser le lieu, une résidence hôtelière et un parking denviron 2.000 places pourront accueillir les visiteurs et les amateurs de compétitions internationales.
Côté architecture, le palais revêt «une forme imposante mais fluide. Par sa forme compacte originale et son envergure, il sinscrit comme un point dorgue de la composition urbaine du futur pôle de loisirs», indique le cabinet darchitectes Chabanne, en charge du projet. Enfin, le bâtiment se distingue par une sédimentation horizontale ou chaque étage forme une couche à lambiance et à la couleur différente : «bleu et froide pour la glace, orange et chaude pour la glisse, socle minéral sombre pour le parvis».
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A lorigine de cette idée, la carence de la ville en établissements et en sites consacrés aux sports de glisse. Le projet prévoit donc la construction de différentes infrastructures dont une patinoire sportive pouvant accueillir 6.000 spectateurs, une patinoire ludique mais également des éléments pour les amateurs de glisse urbaine comme des rampes et des espaces pour le rollerskaters. Parallèlement à cette réalisation, un pôle loisirs à la fois commercial et ludique va être créé avec limplantation dun cinéma de douze salles soit 2.840 fauteuils et de boutiques de sport et de loisirs. Pour finaliser le lieu, une résidence hôtelière et un parking denviron 2.000 places pourront accueillir les visiteurs et les amateurs de compétitions internationales.
Côté architecture, le palais revêt «une forme imposante mais fluide. Par sa forme compacte originale et son envergure, il sinscrit comme un point dorgue de la composition urbaine du futur pôle de loisirs», indique le cabinet darchitectes Chabanne, en charge du projet. Enfin, le bâtiment se distingue par une sédimentation horizontale ou chaque étage forme une couche à lambiance et à la couleur différente : «bleu et froide pour la glace, orange et chaude pour la glisse, socle minéral sombre pour le parvis».
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Fiche technique
Maître douvrage : Ville de Marseille
Mandataire : Marseille Aménagement
Programmiste : Menighetti programmation
Architecte mandataire : Chabanne et partenaires
Economie : Procobat (Lyon)
Structure : Cogeci (Lyon)
Fluides : Katène (Lyon)
Acoustique : Echologos (Grenoble)
OPE: B.E.S.T (Lyon)
Coût de lopération: 44,8 Millions deuros TTC
Montant des travaux : 25.5 millions hors équipements glisse (ht)
Shon : 21.487 m2
Concours : décembre 2004
Lauréat : février 2005
Etudes : mars 2005 décembre 2006
Début des travaux : janvier 2007
Fin des travaux : novembre 2008
Maître douvrage : Ville de Marseille
Mandataire : Marseille Aménagement
Programmiste : Menighetti programmation
Architecte mandataire : Chabanne et partenaires
Economie : Procobat (Lyon)
Structure : Cogeci (Lyon)
Fluides : Katène (Lyon)
Acoustique : Echologos (Grenoble)
OPE: B.E.S.T (Lyon)
Coût de lopération: 44,8 Millions deuros TTC
Montant des travaux : 25.5 millions hors équipements glisse (ht)
Shon : 21.487 m2
Concours : décembre 2004
Lauréat : février 2005
Etudes : mars 2005 décembre 2006
Début des travaux : janvier 2007
Fin des travaux : novembre 2008