L'ouvrage est composé de deux tubes dont chacun mesure 4,019 km. Pour chaque tube, 3.860 km sont excavés au tunnelier. Les 146 m non excavés sont réalisés sous forme de faux tunnels qui seront remblayés à la fin des travaux afin de recréer le paysage d'origine.
LGV-Est : le tunnel ferroviaire de Saverne est totalement percé
Sébastien Chabas, le 25/02/2013
