Un mix entre liernes et butons

Dans le cadre de ce projet, les liernes ne pouvaient pas être mises en place sur la totalité du linéaire, sachant que l'ouvrage présente une courbe. C'est donc une solution mixte qui a été proposée par Albert Marini, couplant des liernes Mega et SuperMega sur les parties droites, avec des butons MP50, MP150 et MP250 sur les parties courbes : "Les équipements Groundforce ont été préparés en amont, puis livrés sur site. La quantité de butons affectée à chaque zone dépend en fait des propriétés techniques de chacune des zones. Par la suite, une pelle de 20 tonnes et une autre de 70 tonnes se sont chargées de la pose, avec en moyenne une trentaine de minutes nécessaires par buton". Ces derniers sont d'ailleurs déjà équipés de points de levage pour faciliter les opérations, et pèsent entre 2,5 et 3,5 tonnes en moyenne. Une grue a également été réquisitionnée pour la manutention des tabliers (d'un poids de 220 à 240 tonnes) et des butons : d'abord attachés à la grue, ceux-ci sont ensuite mis sous pression grâce à une centrale hydraulique fournie par Groundforce, avant d'être finalement levés et positionnés.