Le consortium mené par OHL, groupe espagnol de travaux publics, vient de remporter un contrat portant sur la construction d'une ligne ferroviaire de 95 km entre les villes d'Annabe et de Ramdane Djamel, en Algérie. Le coût de l'opération s'élève à 248 M'.
Le contrat prévoit la création d'une nouvelle voie ferrée et le réaménagement de la ligne existante. L'objectif : permettre la double circulation des trains à une vitesse de 160 km/h. Le chantier durera 39 mois.
Ce marché a été attribué par l'entreprise publique algérienne Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) au consortium contrôlé à hauteur de 85% par OHL, le reste du capital étant dans les mains de l'entreprise algérienne Infrarrail.
La société OHL indique par ailleurs être bien placée pour se voir attribuer, en mai prochain, un contrat de plus de 2 milliards d'euros, pour la construction de trois tronçons de lignes à grande vitesse, en Algérie.
Le projet présenté par le groupe espagnol fait partie des six derniers retenus par la SNTF, pour la réalisation de ces travaux.
OHL estime que l'Algérie est un «pays prioritaire» dans son développement à l'international, après avoir obtenu en octobre dernier le chantier du second périphérique d'Alger, soit un contrat de plus de 459 millions d'euros. Les autorités algériennes avaient attribué ce marché à un consortium de trois entreprises, dans lequel OHL est majoritaire à hauteur de 55%.
Ce marché a été attribué par l'entreprise publique algérienne Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) au consortium contrôlé à hauteur de 85% par OHL, le reste du capital étant dans les mains de l'entreprise algérienne Infrarrail.
La société OHL indique par ailleurs être bien placée pour se voir attribuer, en mai prochain, un contrat de plus de 2 milliards d'euros, pour la construction de trois tronçons de lignes à grande vitesse, en Algérie.
Le projet présenté par le groupe espagnol fait partie des six derniers retenus par la SNTF, pour la réalisation de ces travaux.
OHL estime que l'Algérie est un «pays prioritaire» dans son développement à l'international, après avoir obtenu en octobre dernier le chantier du second périphérique d'Alger, soit un contrat de plus de 459 millions d'euros. Les autorités algériennes avaient attribué ce marché à un consortium de trois entreprises, dans lequel OHL est majoritaire à hauteur de 55%.
